电动化🔥8.0

阿斯顿·马丁承认自己是电动车「延迟者」,坚持V8和V12路线

原标题: 阿斯顿·马丁承认自己是电动车「延迟者」,坚持V8和V12路线

Carscoops·2026/10/7 16:45:00🔗 原文

📋总体概括

阿斯顿·马丁公开承认自己是电动化的「延迟者」,将原定2030年推出的首款纯电动车计划再度推迟,同时继续投入V8和V12发动机的研发与生产。这家英国超豪华跑车制造商认为其核心客户群体仍钟情大排量发动机的声音与驾驶体验,短期内电动化需求不足。这一表态与法拉利、兰博基尼等超跑品牌放慢电动化步伐的趋势一致,显示超豪华阵营正在集体重新评估全面电动化的时间表。

⚡关键信息

  • ▸阿斯顿·马丁承认自己是EV Delayer,官方推迟电动化进程
  • ▸原定2030年推出的首款纯电动车计划已被延后
  • ▸V8和V12发动机将长期保留并继续投入研发
  • ▸此举与法拉利、兰博基尼等超跑品牌的电动化放缓趋势一致

🔥犀利点评

阿斯顿·马丁这波不叫战略转向,叫「顺势躺平」。超跑客户的钱包投票从来没投给电池,2030年卖V12比卖电动车赚钱得多,管理层嘴上说延迟,其实是算清了账。真正的问题是:电动化窗口不等人,等有钱人回心转意那天,供应链和软件能力可能已经被保时捷们甩开两代。把拖延包装成忠诚,是超豪华品牌最体面也最危险的赌注。

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