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保时捷:与员工代表达成一致 以负责任的方式削减9000个岗位

驱动之家·2026/10/8 02:37:00🔗 原文

📋总体概括

保时捷10月7日发布中期战略「Sportwagenschmiede'35」,围绕品牌、产品与组织推进降本增效,盈利重心从销量转向单车价值创造。公司与员工代表达成一致,将以负责任的方式削减9000个岗位,中期管理岗位减少40%、职能人员规模减少25%,车型开发成本最多降低20%、生产人工成本降低30%、销售分销成本降低20%。同时完成出售Rimac及Bugatti Rimac股权、签署出售MHP咨询子公司协议,并将保时捷工程与保时捷数字公司合并为保时捷科技公司。

⚡关键信息

  • ▸保时捷发布中期战略,盈利重心从销量转向单车价值创造,承诺核心员工岗位保障至2035年
  • ▸与员工代表达成一致削减9000个岗位,中期管理岗位减少40%,职能人员规模减少25%
  • ▸车型开发成本最多降低20%,生产人工成本降低30%,销售和分销成本降低20%
  • ▸完成出售Rimac及Bugatti Rimac股权,签署出售MHP咨询子公司协议,聚焦核心业务
  • ▸保时捷工程与保时捷数字公司将合并为保时捷科技公司,暂缓涨薪并减少奖金

🔥犀利点评

9000个岗位、40%管理岗削减,这不是收缩,这是保时捷在承认电动化转型砸了自己的盈利模型。曾经利润率神话般的超豪华品牌,如今要靠砍成本保单车价值,本质上是中国新能源品牌把高端溢价打穿后的连锁反应。把工程与数字公司合并、卖掉Rimac股权,说明保时捷终于明白:情怀撑不起财报,先活下去再谈跑车梦。

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