出海🔥8.0

比亚迪在日本交付第10000辆新车:纯电K-Car海獭已成销售主力

驱动之家·2026/10/8 02:33:00🔗 原文

📋总体概括

比亚迪宣布在日本市场累计交付突破10000台,里程碑车辆为海狮06(SEALION 6)。比亚迪2023年1月登陆日本乘用车市场,耗时约3年9个月达成。增长持续提速:2025年全年注册3742台同比涨68%,2026上半年2334台同比增42.7%;7月底上市的日本专属纯电K-Car「海獭」(Racco)成主力,8月单月订单1260台创纪录,约八成来自该车。比亚迪还宣布海獭将出口至斯里兰卡、中国澳门等右舵市场。

⚡关键信息

  • ▸比亚迪在日累计交付突破10000台,2023年1月入日,耗时约3年9个月
  • ▸2025年在日注册3742台同比增长68%,2026上半年2334台同比增42.7%
  • ▸专属K-Car海獭(Racco)7月底上市即成主力,贡献8月约八成订单
  • ▸8月单月订单1260台创在日新高,交付里程碑车辆为海狮06(首款DM混动车)
  • ▸海獭将出海斯里兰卡、中国澳门等右舵市场,从专属车型变为出口产品

🔥犀利点评

一万台对比亚迪月销46万确实不值一提,但日本是最难啃的封闭市场,这个数字的含金量不在量而在路径——本土品牌用K-Car法规筑起的护城河,被比亚迪用一款日本专属纯电K-Car反向攻破,海獭贡献八成订单说明打铁打到了七寸。更妙的是这款专供车还要出口右舵市场,说明不是赔本赚吆喝,而是可复制的市场打法。

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