车企动态🔥9.0
江淮汽车回应尊界V800刹车踏板支架断裂测试：出厂前都有品控流程
📋总体概括
媒体实测3台尊界V800在100km/h-0连续紧急制动测试中刹车踏板支架全部断裂，其中一台断裂瞬间踩踏力仅1612N，接近国标2000N保持5秒不失效的边界，断裂后车辆只能靠P挡应急制动，制动距离增至140米。江淮汽车回应称出厂前都有品控流程。事件发酵当天江淮股价触及跌停，而此前9月11日至30日该股累计涨幅超42%。
⚡关键信息
- ▸3台全新尊界V800在连续紧急制动测试中踏板支架全部断裂，分别发生在第2、3、4次全力制动时
- ▸踩踏力传感器记录最高达4589N，第3台车断裂瞬间仅1612N，已接近国标2000N保持5秒不失效的要求边界
- ▸断裂后车辆失去脚刹支撑，仅能依靠P挡应急制动，制动距离增至140米
- ▸江淮汽车回应称出厂前都有品控流程，当日股价触及跌停，跌幅一度超10%
- ▸此前9月11日至30日江淮汽车累计涨幅超42%，连续三日涨幅偏离值累计超20%
🔥犀利点评
3台车全军覆没、受力远低于国标，这不是个例品控问题，而是结构设计缺陷的信号。「出厂前都有品控流程」这句回应堪称灾难级公关——流程有不代表标准够。更讽刺的是，断的是价值百万级旗舰的刹车踏板，跌停的却是刚涨了42%的股票，资本市场早就用脚投票把估值吹上去了，安全瑕疵一来立刻原形毕露。江淮和华为这对组合必须拿出第三方复测和结构改进方案，否则尊界这块高端招牌砸的不是江淮一家。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →