出海🔥7.0
用中国造打中国车！郑州日产锋坦皮卡10月登录墨西哥：33万起 出海身价涨七成
📋总体概括
日产宣布10月在墨西哥推出Frontier Pro，即郑州日产锋坦海外版，这是日产首款中国开发并出口海外的车型。出口版为PHEV插混，1.5T加电机组合，LE版起售价89.99万墨西哥比索约合人民币33万元，较国内18.99万元起售价上涨约74%。因日产本地生产规模达标，从中国进口可免缴墨西哥2026年起对中国加征的最高50%关税，相对比亚迪等中国品牌形成直接成本优势。
⚡关键信息
- ▸日产10月在墨西哥推出Frontier Pro，即郑州日产锋坦海外版，是日产首款中国开发出口海外的车型
- ▸出口墨西哥的是PHEV插混版，搭载1.5T涡轮增压发动机加电机组合，共两款车型
- ▸LE版墨西哥起售价89.99万比索约合人民币33万元，较国内PHEV版18.99万元起售价上涨约74%
- ▸墨西哥2026年1月起对含中国在内的非自贸协定国家加征最高50%额外关税，日产因本地生产规模达标可免缴
- ▸锋坦由日产与东风合资的郑州日产开发，国内2025年11月上市，提供燃油与PHEV共9款车型
🔥犀利点评
日产这招堪称教科书级套利：用中国供应链的成本造车，借自己百年日企的关税豁免和渠道出海，把18.99万的车卖到33万，溢价七成还比中国品牌更有竞争力。讽刺的是，挡在比亚迪们面前的关税墙，反而成了日产的护城河。中国造车能力成了别人的利润杠杆，中国车企自己的出海之路却被关税卡脖子，这就是产业链话语权的现实差距。
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