电动化🔥8.0
9月新能源批发销量榜：比亚迪断层式第一 超吉利、奇瑞、零跑销量之和
📋总体概括
乘联分会发布2026年9月新能源乘用车厂商批发销量快讯：全国预估167万辆，同比增12%、环比增11%。比亚迪以456,713辆断层式第一，超过吉利（188,800辆）、奇瑞（127,486辆）、零跑（105,656辆）三家之和；长安、特斯拉中国分列五六位。五家领军车企同比环比双增长，多家刷新同期纪录，上汽大众、上汽通用同比增速翻倍，零跑连续三个月破10万辆，小鹏、小米双双超4万辆，电动化已成全行业共识。
⚡关键信息
- ▸9月全国新能源乘用车批发销量预估167万辆，同比增12%、环比增11%，实现双位数双增
- ▸比亚迪456,713辆断层第一，超出吉利、奇瑞、零跑三家之和421,942辆约3.4万辆
- ▸吉利188,800辆、奇瑞127,486辆、零跑105,656辆、长安102,968辆、特斯拉中国95,366辆列二至六位
- ▸上汽大众、上汽通用新能源同比增速翻倍，长安马自达、广汽埃安等增速超50%
- ▸零跑连续第三个月破10万辆，小鹏、小米双双超4万辆，蔚来37,408辆、理想31,817辆
🔥犀利点评
167万辆的盘子看着热闹，但格局比数字更扎眼：比亚迪一家顶三家主流车企之和，这不是领先，是断层垄断。二线阵营里零跑冲进前三最值得玩味——性价比打法在存量绞杀期反而最抗跌。真正的警讯是特斯拉中国滑到第六，纯电信仰牌在中国市场正在失灵。合资翻倍增长只能说明基数低，别急着唱复苏，转型欠的账迟早要还。
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