自动驾驶🔥9.0
为进欧洲 特斯拉连名字都不要了：用了十年的FSD改名为TAD
📋总体概括
特斯拉为推动FSD进入欧盟市场作出重大让步：欧洲多国官网已将用了十年的FSD（完全自动驾驶）监督版更名为TAD（Tesla Assisted Driving），比利时、丹麦、德国等市场同步调整。德国联邦交通部认为「完全自动驾驶」表述易致消费者高估系统能力，并要求超速幅度上限从最高50%锁定为10%。目前荷兰、比利时等8国已批准相关功能，但欧盟全区域审批投票推迟，最早或于12月进行。
⚡关键信息
- ▸特斯拉欧洲多国官网将FSD监督版正式更名为TAD（Tesla Assisted Driving）
- ▸德国联邦交通部10月6日确认特斯拉提出更名，以回应FSD名称易造成误解的问题
- ▸德方附加条件：超速幅度上限锁定为10%，此前特定工况下允许最高超限速50%
- ▸荷兰、立陶宛、比利时、丹麦等8国已批准相关辅助驾驶功能
- ▸欧盟全区域审批投票从原定10月6日推迟，最早可能12月进行
🔥犀利点评
为了欧盟门票，马斯克把「完全自动驾驶」这块营销招牌亲手拆了。FSD这名字在美国用来卖期货忽悠了十年，到了德国碰上较真的监管就原形毕露——TAD这个名字反而更诚实。超速上限从50%砍到10%更是被摁着改的。不过换个角度看，能接受约束进欧盟，总比赖在美国市场自我循环强，监管压力有时候是最高效的产品改进动力。
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