产业观察
本田终于要借三菱之手拥有梯形车架皮卡
原标题: 本田终于要借三菱之手拥有梯形车架皮卡
📋总体概括
本田将借助三菱的梯形车架平台推出旗下首款真正意义上的皮卡。据外媒报道，这款中型皮卡将基于三菱Triton的非承载式车身底盘打造，该平台同时被日产Navara和三菱Pajero采用。这是雷诺-日产-三菱联盟框架下共享整车平台的又一次延伸，也意味着本田在皮卡市场从Ridgeline的单体壳城市皮卡转向更传统的硬派路线，补齐产品短板。
⚡关键信息
- ▸本田将基于三菱Triton的梯形车架平台开发全新中型皮卡
- ▸Triton平台同时供日产Navara和三菱Pajero使用，属联盟内共享架构
- ▸本田现有Ridgeline采用单体壳车身，并非传统非承载式皮卡
- ▸新车将让本田首次拥有真正的梯形车架中型皮卡产品线
🔥犀利点评
本田造了半辈子单体壳车身，最后得靠三菱的梯形车架才能圆皮卡梦，这本身就是对Ridgeline路线的一次无声否定。皮卡用户要的是拖拽、越野和耐用，城市化的复合车身皮卡在美国市场始终是边缘角色。联盟平台共享越来越像拼凑，但对本田来说是笔划算买卖——省下开发费直接切入东南亚和澳洲的硬派皮卡腹地，就看他舍不舍得给动力总成下本了。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 Carscoops 阅读全文 →