政策法规🔥8.0

四部门:汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传,不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任

IT之家·2026/10/10 10:01:09🔗 原文

📋总体概括

10月10日,工信部等四部门联合发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的通知(征求意见稿),压实车企主体责任。通知要求企业严格按《创新设计技术指南》《研发测试验证技术规范》开展测试验证,确保批产产品与《公告》及CCC获证车型一致;发现缺陷须主动备案召回。营销方面明确禁止虚假夸大宣传、禁止用违法交通场景演示功能、不得诱导驾驶人忽视安全责任,并须以图文并茂方式向用户完整告知功能边界与应急方法。

⚡关键信息

  • ▸工信部等四部门10月10日联合发布通知征求意见稿,聚焦汽车创新设计与研发测试验证管理
  • ▸要求批产产品与《公告》型式批准车型、CCC获证车型规格参数保持一致
  • ▸发现产品缺陷须向市场监管总局备案召回计划并主动实施召回
  • ▸禁止虚假、夸大宣传,不得使用违反道路交通法规的场景宣传产品功能
  • ▸企业须编制图文并茂的使用说明书,完整告知功能边界、使用条件与应急处置方法

🔥犀利点评

这份文件本质是给智驾营销降温。过去几年车企用「自动驾驶」「代客泊车」话术拉高预期,把L2包装成L3卖,事故责任却全甩给驾驶人。四部门把宣传边界、使用说明书、主动召回捆在一起管,等于宣告:话术换销量的时代结束了。对头部规范企业是利好,对靠营销造势的二线玩家才是真正的紧箍咒。

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