产业观察🔥9.0

懂车帝测试尊界刹车踏板支架断裂引热议 微博CEO:暂停交付、查车厂台架实验记录比较合理

驱动之家·2026/10/10 15:58:00🔗 原文

📋总体概括

懂车帝发布实测视频显示三台尊界V800在百公里时速紧急制动测试中刹车踏板支架全部断裂,话题迅速冲上热搜。懂车帝回应称100km/h刹停属最基础的标准测试科目,并非极端工况,普通车主紧急避险也可能做出类似操作。微博CEO则持不同意见,认为不遵循国标开展的测评属违规,并指出国家已于今年6月发布网络测评活动规范,要求测评客观公正。事件引发对测试方法、样本选择和责任认定的广泛争议。

⚡关键信息

  • ▸懂车帝测试中三台尊界V800进行百公里时速刹停测试,制动踏板支架全部断裂
  • ▸相关话题冲上全网热搜榜前列,引发大量网友质疑与讨论
  • ▸懂车帝回应称百公里刹车测试是最基础的标准科目,普通车主紧急制动也可能出现类似工况
  • ▸微博CEO表态称不遵循国标的测评属违规行为,建议暂停交付并核查车厂台架实验记录
  • ▸国家今年6月已发布网络测评活动规范,要求测评主体遵守法律法规、坚持客观公正原则

🔥犀利点评

三台车全断,这不是个例,结构强度存疑几乎板上钉钉。但真正值得警惕的是各方反应:懂车帝拿『标准科目』自证,微博CEO拿『国标』打掩护,车厂暂未正面回应。媒体测试方法和样本选择确实该规范,但若企业第一反应是质疑测试资格而非召回排查,那就是本末倒置——踏板支架断裂直接关系驾驶员腿部安全,国标救不了人命,工程责任才是核心。

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