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百万豪车制动也翻车！奔驰在美召回超3万辆S级、迈巴赫
📋总体概括
梅赛德斯-奔驰将在美国召回30,064辆S级及迈巴赫车型，涉及2022-2025款S 500、S 580、迈巴赫S 580/S 680及AMG S 63 E Performance等，原因是前制动软管可能破裂导致制动液泄漏、制动距离延长。这已是S级因同一软管缺陷第二次在美召回，2025年3月曾召回20,339辆；中国亦于今年3月召回54,664辆进口S级。本次召回延伸至2025款，说明缺陷批次范围比最初判断更宽，国内对应年款是否跟进尚待说明。
⚡关键信息
- ▸奔驰美国召回30,064辆2022-2025款S级与迈巴赫车型，涵盖S 500、S 580、迈巴赫S 580/S 680及AMG S 63 E Performance
- ▸缺陷为前制动软管可能破裂致制动液泄漏，制动距离延长，经销商免费更换软管
- ▸2025年3月奔驰已因同一问题在美召回20,339辆，并承认软管不耐高温高湿环境
- ▸中国市场今年3月已召回54,664辆进口S级，数量为美国首轮召回的2.7倍且时间更早
- ▸国内迈巴赫S 680落地超300万元，属金字塔尖行政旗舰车型
🔥犀利点评
三百万落地的迈巴赫，栽在一根几块钱成本的制动软管上，讽刺拉满。更难看的是节奏：今年3月刚召过一轮，半年不到范围就扩大到2025款，说明奔驰当初对缺陷边界的判断过于乐观。好在目前无事故伤亡报告，但同一供应商、同一缺陷反复出现，暴露的不是技术难题，而是供应链验证与批次追溯的松懈。国内2022年后的对应车辆是否召回，监管部门该主动追问了。
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