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再发断轴事件!奇瑞官宣召回马来西亚市场OMODA 5

驱动之家·2026/10/11 23:45:00🔗 原文

📋总体概括

奇瑞宣布召回马来西亚市场OMODA 5。10月6日,马来西亚柔佛新山一台黑色2023款OMODA 5行驶中后桥纵臂撕裂,后轴连同两个后轮脱离车身,车辆停在路中,所幸无人伤亡。这已是OMODA 5在马来西亚第二次后轴断裂事件,2024年曾爆发同款单侧后桥断裂,奇瑞当时召回排查了600台车。短期内同款车两次断轴并再次召回,暴露其底盘后桥结构或供应商部件可能存在系统性隐患,对其海外口碑与质量管控能力是一次实打实的考验。

⚡关键信息

  • ▸10月6日马来西亚柔佛新山一台2023款OMODA 5行驶中后桥纵臂撕裂,后轴连同两个后轮脱离车身
  • ▸事故车辆停在道路中间,本次事故未造成人员伤亡
  • ▸奇瑞已官宣召回马来西亚市场OMODA 5
  • ▸2024年该车型在马来西亚曾发生单侧后桥断裂,当时召回排查了600台车
  • ▸同款车型在马来西亚已出现两次后轴断裂事件

🔥犀利点评

同一款车、同一个市场、同一个部位,两年断两次轴,这不是巧合是病根。2024年召回排查600台车,范围明显偏保守,结果2026年又一台当街掉了后轮。海外市场是奇瑞的命根子,断轴视频在社媒的杀伤力远超任何广告。这次召回若再只是小范围排查,而不是彻底查清纵臂的材料、工艺或设计缺陷,下一次掉在路中间的后轴,砸掉的就是奇瑞出海多年的口碑本金。

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