锂价暴跌，蔚来、比亚迪、邦普，谁真正赚到“电池后半生”的钱？

📋总体概括

碳酸锂价格暴跌让动力电池回收行业从风口跌落，不少企业因高价囤货巨亏，外购磷酸铁锂废料甚至「收一吨亏一吨」。行业面临白名单产能严重过剩、正规企业干不过小作坊的结构性困局，货源才是核心竞争力。随着欧盟新电池法落地，回收正从赚金属差价的生意，转变为车企出海欧洲的合规门槛，蔚来、比亚迪、邦普等依靠整车或渠道绑定货源的玩家，才可能在行业下半场真正获益。