产业观察🔥8.0
乘联分会:9月成为本轮车市零售降幅异常突出的月份,多重因素叠加所致
📋总体概括
乘联分会指出,9月车市出现「旺季不旺」,传统金九成色严重不足,成为本轮零售降幅异常突出的月份。原因包括中秋假期提前导致当周销量走弱、去年抢补贴行情形成高基数、年内汽油累计上调2,375元/吨抑制燃油车消费、以及AI带动内存与芯片涨价致新能源新品增量偏慢。新能源零售渗透率已达67%,存量博弈下油电替代加速,燃油车需求持续剧烈萎缩是核心背景。
⚡关键信息
- ▸9月车市呈现「旺季不旺」,成为本轮车市零售降幅异常突出的月份,多重因素叠加所致
- ▸年内汽油累计上调2,375元/吨,高油价持续抑制燃油车消费意愿
- ▸新能源零售渗透率已攀升至67%,油电替代加速推进
- ▸去年9月部分省份补贴退出引发抢补贴行情,形成较高对比基数
- ▸AI驱动内存与芯片价格暴涨、供给紧张,导致近期新能源新品增量偏慢
🔥犀利点评
别再拿节假日和基数说事了,金九失色的本质就是油车崩盘——渗透率67%意味着每三台新车两台是电车,燃油市场是在塌方式萎缩而非周期波动。更值得警惕的是第四条:AI抢芯片已经开始反噬汽车供给,算力挤占产能的连锁反应才刚开头,接下来新车发布节奏和价格战弹药都可能受影响。
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