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比亚迪销量是其18倍！本田中国9月销量再度腰斩 仅剩25564辆
📋总体概括
本田中国9月销量仅25,564辆，同比暴跌53.1%，不足比亚迪9月456,713辆的十八分之一。广汽本田9月仅4,588辆、同比骤降86%，东风本田靠CR-V和HR-V两款SUV支撑。为自救，本田宣布全面「中国化」：智能化选定Momenta和华为，2027年起导入领航辅助与鸿蒙座舱，2028年车型现地采购率超99%，并采用与东风、广汽三方联合开发模式；全球层面则押注混动，2031年前推出15款次世代混动车主攻北美。
⚡关键信息
- ▸本田中国9月销量25,564辆，同比暴跌53.1%，仅约为比亚迪9月456,713辆的十八分之一
- ▸广汽本田9月销量仅4,588辆、同比下滑86.02%，今年累计销量96,672辆、同比下滑56.82%
- ▸东风本田9月销量17,932辆、环比增长19%，CR-V与HR-V两款SUV合计贡献近1.5万辆
- ▸本田选定Momenta和华为，2027年上市车型起导入领航辅助驾驶与鸿蒙座舱
- ▸本田计划2028年车型现地采购率达99%以上，采用东风、广汽、本田三方联合开发模式
🔥犀利点评
月销两万五，不到比亚迪的零头，日系合资车在中国市场的溃败已经不是下滑，是塌方。更扎心的是结构：东本靠CR-V一款车续命，广本直接腰斩再腰斩。本田此时抱Momenta和华为的大腿、把现地采购率拉到99%，本质是承认过去那套「全球车型稍作本地化」的打法彻底失效。但2027年才上华为智驾，等于把翻身仗押在两年后，中国市场的牌桌两年后还在不在它，没人敢担保。
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