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尊界V800踏板第三方检测未断裂损坏：门店将逐一跟用户沟通
📋总体概括
针对懂车帝实测视频显示三台尊界V800在100km/h制动测试中踏板支架断裂的争议，尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》，援引第三方机构依据QC/T788-2018标准的检测结果：标准工况下踏板位移平均2.61毫米，未超5毫米限值；加严测试中对14套踏板总成施加2000N至3000N载荷循环五次，均无裂纹或结构损坏。尊界已将说明下发终端门店，销售将逐一与用户沟通以挽回信任。
⚡关键信息
- ▸此前懂车帝实测视频中三台尊界V800在100km/h制动测试中出现制动踏板支架断裂
- ▸第三方检测依据行业标准QC/T788-2018，要求1500N纵向力下位移不超过5毫米
- ▸标准工况测试中踏板位移平均值为2.61毫米，全部强度项目达标
- ▸加严测试取样14套踏板总成，载荷从2000N升至3000N，循环五次后无裂纹及结构性损坏
- ▸尊界已将检测说明下发终端门店，销售人员将与用户逐一沟通
🔥犀利点评
第三方检测数据看似漂亮，但争议的核心从来不是标准工况下是否达标，而是懂车帝那三台车为什么真断了。厂家拿QC/T788的合格报告回应极端工况下的失效视频，多少有点答非所问。真要服众，得解释断裂样品的失效机理，而不是让销售逐一打电话安抚用户。不过14套样品加严到3000N不裂，至少说明大概率是批次或装配问题，而非设计缺陷。
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