车企动态🔥7.0
美国、欧洲全线涨 却被中国市场带崩！宝马Q3全球销量下滑6.3%
📋总体概括
宝马公布三季度全球交付551,072辆，同比下滑6.3%，已连续三个季度下滑且跌幅逐季扩大。核心拖累是中国市场：Q3在华仅交付114,355辆，同比大跌24.8%；而美国、欧洲分别增长2.5%和2.7%，欧洲已反超中国重夺宝马第一大市场。奔驰Q3在华暴跌31%至8.68万辆，德系豪华集体受挫。宝马纯电交付同比增长7.2%，新世代iX3海外订单近10万辆，成为其在中国翻身的关键筹码。
⚡关键信息
- ▸宝马Q3全球交付551,072辆，同比下滑6.3%，跌幅从前两季的3.5%、4.9%持续扩大
- ▸Q3在华交付114,355辆，同比大跌24.8%，中国占宝马全球销量比重已从约三分之一滑落至四分之一左右
- ▸欧洲反超中国重新成为宝马全球第一大市场，美国、欧洲Q3分别增长2.5%和2.7%
- ▸奔驰Q3全球交付40.72万辆同比下滑8%，其中在华暴跌31%至8.68万辆，德系豪华在华集体失守
- ▸宝马Q3纯电交付同比增长7.2%，新世代iX3海外订单接近10万辆，国产长轴距版在推进中
🔥犀利点评
欧美的2.5%增长在24.8%的中国跌幅面前就是杯水车薪，这不是周期波动，而是结构坍塌——中国消费者不再为蓝天白云标支付溢价，原因很直白：电动化和智能化上BBA已经被本土品牌甩开，还被迫卷入价格战损利润。欧洲反超登顶更像是『矮子里拔将军』的安慰奖。宝马把翻身希望押在iX3身上，海外10万订单听着热闹，但真正的考卷在中国，新世代若不能在智驾体验上拿出本土品牌的水准，翻身仗大概率打不赢。
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