自动驾驶🔥9.0
把中国智驾开到巴黎！何小鹏亲测小鹏NGP：成功攻克全球最难环岛凯旋门
📋总体概括
10月14日，小鹏汽车创始人何小鹏在巴黎亲测小鹏NGP，成功通过被称为全球最难环岛的凯旋门环岛。该环岛12条大道交汇、无车道线、无红绿灯，行人与车辆随意穿行，还需遵守欧洲特有的右让规则。测试中NGP精准识别环岛内车辆行人，遵守右让规则并找到正确出口。何小鹏称基于VLA 2.0的NGP几乎无难度通过，得益于6.3.0版本大幅提升模型泛化能力，为小鹏智驾出海欧洲提供实证。
⚡关键信息
- ▸何小鹏10月14日在巴黎亲测小鹏NGP，成功通过凯旋门环岛，该环岛被称为全球最难环岛
- ▸凯旋门环岛12条大道交汇，无车道线、无红绿灯，并需遵守欧洲特有的右让规则
- ▸NGP系统精准识别环岛内车辆行人，在无车道线情况下稳定行驶并找到正确出口
- ▸何小鹏表示NGP基于VLA 2.0几乎无难度通过环岛，得益于6.3.0版本提升模型泛化能力
- ▸何小鹏称巴黎路况像加强版的广州，欧洲道路比中国很多地方更难
🔥犀利点评
何小鹏挑凯旋门环岛这一战打得聪明——12条大道无规则混行是智驾泛化能力的天然试金石，过了它，比一百页PPT都有说服力。但别急着吹：一段亲测视频不等于欧洲全境可用，右让规则、当地法规认证、数据合规都还是硬门槛。VLA 2.0的泛化叙事若能持续兑现，小鹏出海才有真底牌，否则又是一场营销先行。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →