电动化🔥9.0
尊界回应三部门联合调查刹车踏板支架断裂问题：积极响应、完全服从、全力配合
📋总体概括
尊界V800因懂车帝封闭场地测试中三台车连续紧急制动时刹车踏板支架断裂，引发工信部、中央网信办、市场监管总局三部门高度重视，成立联合调查组依法核查处理。10月15日通报发布后，尊界汽车发文回应称积极响应、完全服从并全力配合调查，表示将坚决维护消费者合法权益和新能源汽车产业发展大局。该事件暴露出高端新能源车型在制动系统结构可靠性上的疑点，官方下场调查也释放出对智能电动车安全质量问题从严监管的明确信号。
⚡关键信息
- ▸工信部、中央网信办、市场监管总局三部门联合调查尊界V800刹车踏板支架断裂问题，将依法依规处理并公布情况
- ▸懂车帝10月8日封闭场地测试视频显示，3台尊界V800在100km/h至0连续紧急制动中踏板支架均断裂
- ▸三台车分别在第3次、第4次和第2次全力制动时故障，断裂位置与断口形态高度一致
- ▸第3台车断裂瞬间踏板作用力达1612N，断裂后常规脚刹失效，仅能依靠P挡应急制动，制动距离由约38米大幅延长
- ▸尊界回应称积极响应、完全服从、全力配合联合调查，坚决维护消费者权益
🔥犀利点评
三部门罕见地为一家车企的质量争议联合下场，分量不言自明。三台车、不同次数、同一位置、同一断口形态，这已经不像巧合能解释的问题。尊界那句「完全服从」姿态虽低，但真正的考题是断裂根因究竟在设计、材料还是供应链。百万元级定位撞上制动结构可靠性争议，对江淮与华为的高端叙事是实打实的重创，接下来就看调查结论敢不敢说透。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →