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领克900L工信部申报信息曝光,领克旗舰序列进一步扩容

36氪快讯·2026/10/16 10:55:11🔗 原文

📋总体概括

领克900L工信部申报信息曝光,定位插电混动七座旗舰SUV,车身长宽高5280×1999×1810mm,轴距3170mm。新车搭载2.0T发动机,提供55kWh和70kWh两种三元锂电池版本,WLTC纯电续航分别为245km和320km,亏电燃料消耗量低至0.26L/100km,最高车速225km/h。这是领克900序列的加长扩容版本,进一步补强领克在大型旗舰混动SUV市场的产品矩阵,也延续了领克大电池插混的技术路线。

⚡关键信息

  • ▸领克900L完成工信部申报,车身尺寸5280×1999×1810mm,轴距3170mm,采用七座布局
  • ▸新车为插电混动车型,搭载2.0T发动机,最高车速225km/h
  • ▸提供55kWh和70kWh两种三元锂电池版本,WLTC纯电续航分别为245km和320km
  • ▸两款配置燃料消耗量分别为0.41L/100km和0.26L/100km,能耗表现突出
  • ▸900L的加入标志着领克旗舰序列进一步扩容,主攻大型混动SUV市场

🔥犀利点评

大六座/七座插混SUV已经是红海中的红海,理想、问界、腾势打得头破血流,领克900L这时候加长入局,本质是用领克900的底子再切一刀细分市场。亮点是大电池路线——70kWh电池给到320km纯电续航,在增程和插混阵营里都属于堆料激进的一档,馈电油耗0.26L/100km的数据也很漂亮。但话说回来,旗舰市场拼到最后是品牌势能和智驾体验,尺寸和续航只是入场券,领克能不能从家庭用户认知里抢到份额,才是真正的考题。

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