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日系双雄同月大跌:9月中国新车销量日产减少六成 本田减半

驱动之家·2026/10/18 11:43:00🔗 原文

📋总体概括

日产与本田9月在华销量双双腰斩:日产仅售23658辆,同比大跌61.6%,已连续六个月下滑;本田售25564辆,同比下降53.1%,下滑周期长达32个月。在本土新能源品牌强势挤压下,两家车企于8月末敲定合作协议,共同研发车载操作系统与车载计算硬件,方案预计最早2029年落地新车,支持OTA并兼容燃油、混动、纯电车型,三菱汽车也有望后续接入。此前双方合并谈判已于2025年终止,转向项目制合作。

⚡关键信息

  • ▸日产9月在华销量仅23658辆,同比下滑61.6%,已连续六个月同比走低
  • ▸本田9月销量25564辆,同比下降53.1%,下滑周期已拉长至32个月
  • ▸两家公司8月末敲定合作协议,共同研发车载操作系统与车载计算硬件
  • ▸合作技术方案预计最早2029年落地新车,支持远程OTA并适配燃油、混动、纯电车型
  • ▸双方2024年启动智能化前期研究,合并谈判于2025年终止后转向项目合作,三菱有望接入技术体系

🔥犀利点评

销量连续腰斩半年以上,说明这不是周期波动而是结构性溃败——日系燃油车的基本盘正在被中国新能源车成建制地蚕食。更扎心的是应对方式:抱团研发一套2029年才能上车的系统,等到落地那天,中国市场的智能座舱和智驾格局早就换了几个版本。把当务之急寄托在五年后的软件平台上,属于典型的用明天的药方治今天的大出血。

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