产业观察

马斯克的星链,为什么让航空公司争着买单?

虎嗅24小时·2026/10/19 13:34:35🔗 原文

📋总体概括

星链正在快速拿下航空互联网市场。据路透社报道,美国航空计划为1000多架客机全部安装星链(StarLink)Wi-Fi系统;至此美国四大航司中的美国航空、联合航空、西南航空均已选择与SpaceX合作,仅剩达美航空未入列。在亚洲,韩亚航空与大韩航空也于上月同时宣布启用星链。传统机上Wi-Fi依赖的地基基站和专用卫星方案成本高、带宽窄,而星链低轨卫星以低成本、高速率切入,正在重塑全球机上联网格局。

⚡关键信息

  • ▸美国航空计划为1000多架客机全面安装星链机上Wi-Fi系统
  • ▸美国四大航司中已有三家(美航、美联航、西南航空)与SpaceX合作,仅达美航空未采用
  • ▸亚洲方面,韩亚航空和大韩航空上月同时宣布启用星链服务
  • ▸星链凭借低轨卫星的低成本、高带宽优势,正取代传统机上联网方案

🔥犀利点评

机上Wi-Fi这门又贵又难用的老生意,被星链用低轨卫星直接掀了桌子。传统航电方案建一颗专用卫星动辄数亿美元,星链几千颗现成卫星摊薄成本,航司几乎没理由拒绝。美国四大航司三家倒戈,只剩达美在观望——但达美自己投了别的卫星方案,观望不了太久。真正该紧张的是Viasat、Intelsat这类传统机上连接商,以及高通量的GEO卫星运营商:Starlink一旦拿下全球航线,天空就是它的第二增长曲线。

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