产业观察
本田ADUO引擎升级使驾驶性能回落至接近第一版规格水平
原标题: 本田ADUO引擎升级使驾驶性能回落至接近第一版规格水平
📋总体概括
本田赛车公司社长渡边浩司承认,本田F1动力单元升级件ADUO让引擎的驾驶性能回落到接近第一版规格的水平。本田在2026年新规下重返F1厂队,新动力单元引入近50%电气化能源,导致起步阶段表现挣扎;而由Adrian Newey操刀的AMR26赛车也未能掩盖引擎端的问题。这一表态意味着本田为解决问题所做的升级实际上让 drivability 退回到了最初的困难状态,反映出新规下引擎开发的复杂性与挑战。
⚡关键信息
- ▸本田赛车公司社长渡边浩司公开承认ADUO引擎升级让驾驶性能回落至接近第一版规格水平
- ▸本田2026年新规下重返F1,新动力单元采用近50%电气化能源,表现挣扎
- ▸由Adrian Newey设计的AMR26赛车搭载本田动力单元
- ▸升级件本意是改进,实际效果却是 drivability 退回最初困难状态
🔥犀利点评
这段表态最扎心的地方在于:本田花资源做的ADUO升级,结果把车开回了起点。新规近50%的电气化能量比例对内燃机团队的调校体系是釜底抽薪式的挑战,本田作为回归者既要补旧课又要上新规的课,Aston Martin砸重金请来Newey也掩盖不了动力单元的短板。渡边敢公开承认问题算是体面,但2026赛季中期还回到Spec 1水平,说明根本问题没找到。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 Motorsport 2 阅读全文 →