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起亚研发负责人想接过日产GT-R留下的接力棒
原标题: 起亚研发负责人想接过日产GT-R留下的接力棒
📋总体概括
起亚研发负责人表示有意接棒日产GT-R停产后留下的高性能旗舰空缺，打造一款面向超跑级别的品牌图腾车型。起亚此前已通过Stinger燃油轿跑和EV6 GT电动性能车证明了自己的性能工程能力，下一步可能向上突破，用一款halo超跑级车型重塑品牌形象，从大众化品牌向性能与科技标杆迈出关键一步。
⚡关键信息
- ▸起亚研发负责人公开表态，希望接棒日产GT-R停产后留下的性能旗舰空缺
- ▸新车瞄准超跑级别，定位为品牌性能halo车型
- ▸起亚已有Stinger和EV6 GT两代性能车背书，具备向上冲高的工程基础
- ▸GT-R停产后的高性能图腾市场出现空档，成为起亚切入的时机
🔥犀利点评
起亚想做GT-R接班人，听着像玩笑，细想却有逻辑：Stinger证明它敢做，EV6 GT证明它有电驱性能储备。真正的问题不是能力，而是决心——halo车不赚钱，卖的是品牌面子。现代集团既然舍得搞捷尼赛思GMR-001勒芒，给起亚一个电动GT-R式的图腾并非天方夜谭。但GT-R的地位是东瀛战神几十年赛道血泪换来的，起亚缺的不是马力，是传奇。
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