电动化🔥7.0
大众要求ID.4车主在召回中限制充电至80%,否则将远程代为执行
原标题: 大众要求ID.4车主在召回中限制充电至80%,否则将远程代为执行
📋总体概括
大众就部分ID.4车型发起召回,要求车主在10月21日前自行将充电上限设为80%;若车主未主动执行且未选择退出,大众将通过OTA远程『应用临时车辆设置』强制把充电限制在80%。这是少见的厂商主动远程替车主改变充电行为的案例,反映电池安全隐患下OTA手段已成为车企召回的常规工具。
⚡关键信息
- ▸大众要求部分ID.4车主在10月21日前将充电上限限制至80%
- ▸若车主未自行设置且不选择退出,大众将远程『应用临时车辆设置』强制限充
- ▸此举属于召回措施的一部分,暗示相关批次电池存在充电相关安全隐患
- ▸OTA远程改动车辆设置成为大众处理该召回的默认执行手段
🔥犀利点评
把『你不照做我就替你做』写进召回通知,大众这波算是把OTA的双刃剑玩明白了——用户便利和厂商控制权从来是一体两面。限充80%说明电池安全余量已经不够看,与其赌车主自觉,不如直接接管。但对车主来说,续航缩水20%的代价没得选,退出通道估计形同虚设。
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