车企动态

插电混动版雷克萨斯TX550h+将于2027款停产

原标题: 插电混动版雷克萨斯TX550h+将于2027款停产

Car and Driver·2026/10/20 20:44:14🔗 原文

📋总体概括

雷克萨斯宣布2027款车型年起对TX车系进行精简,停产销量不佳的插电式混合动力版本TX550h+。这意味着TX车系中定位最高、采用插混动力的三排SUV将退出北美产品线,反映出该细分市场对高价位插电混动车型的需求不及预期,雷克萨斯选择收缩产品阵线,把资源集中在更受欢迎的动力版本上。

⚡关键信息

  • ▸雷克萨斯决定停产TX车系中的插电混动版本TX550h+,自2027款车型年起生效
  • ▸官方停产理由是该车型销量缓慢,市场需求不足以支撑其继续在售
  • ▸TX车系整体将在2027年进行产品线精简,但其余版本继续保留

🔥犀利点评

插混SUV卖不动就砍掉,雷克萨斯这刀砍得干脆,也砍得诚实。TX550h+的问题不难猜:价格顶到天上,纯电续航却干不过国产插混一个零头,美国消费者与其多花几万美元买个「能充电的油车」,不如直接买纯油或等纯电。插混本是过渡方案,在豪华品牌手里更成了尴尬的中间态——贵、重、结构复杂,样样占全。这刀与其说是砍掉一款车,不如说是豪华日系对插混路线的一次隐性投弃权票。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 Car and Driver 阅读全文 →