自动驾驶🔥9.0
万钢：预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
📋总体概括
中国科协名誉主席万钢在2026世界智能网联汽车大会上给出行业预判：2026年上半年我国L2级辅助驾驶乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年达95%以上；高级别自动驾驶方面，全国已开放测试道路5.7万公里、发放测试示范牌照超2万张、累计测试里程超2.2亿公里，他预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。这一判断基于传感器成本下探与AI大模型加速赋能，为L3规模化商用划出时间表。
⚡关键信息
- ▸2026年上半年我国L2级辅助驾驶乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年达95%以上
- ▸万钢预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%，高级别驾驶进入规模化落地期
- ▸截至2026年上半年全国开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张
- ▸全国累计自动驾驶测试里程超2.2亿公里，数据积累支撑技术迭代
- ▸成本下探与AI大模型赋能被视为智驾普及的两大核心驱动因素
🔥犀利点评
L2渗透率70%说明辅助驾驶已经不是卖点而是标配，真正的分水岭在L3——那意味着责任从人转向系统，考验的不只是技术还有法规和保险体系。35%的2030年预测看似保守，实则务实：责任划分、事故定责、城区长尾场景，哪个都没完全解决。与其说这是预测，不如说是给全行业发的时间表，掉队者要抓紧了。
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