自动驾驶🔥7.0
梅赛德斯-奔驰:将于2027年上半年在德国推出城市辅助驾驶系统
📋总体概括
梅赛德斯-奔驰宣布其与英伟达合作开发的MB.DRIVE ASSIST PRO辅助驾驶系统将于2027年上半年在德国开放订购,2026年底先在斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户提前开放。该系统支持点对点辅助驾驶,可完成变道、路口转弯、红绿灯启停等操作,但定位为SAE L2级,驾驶员须持续监管路况并承担责任。这是奔驰在英伟达算力平台基础上推进城市辅助驾驶落地的重要节点。
⚡关键信息
- ▸奔驰宣布MB.DRIVE ASSIST PRO将于2027年上半年在德国开放订购
- ▸2026年底先在斯图加特、慕尼黑向部分符合条件的客户提前开放
- ▸系统由奔驰与英伟达合作开发,基于英伟达平台打造
- ▸功能覆盖起点到终点,支持变道、路口转弯、红绿灯启停
- ▸系统定位为SAE L2级,驾驶员须持续关注路况并承担驾驶责任
🔥犀利点评
L2级城市辅助驾驶,2026年底小范围试点、2027年才开放订购——这个节奏放在中国,早已是被华为、小鹏们甩开两个身位的产品。奔驰的优势不在智驾能力,而在「奔驰敢为L2辅助驾驶事故担责」这张安全牌,但如今L3的光环正在被L2城市领航的普及速度稀释。用英伟达平台补课是对的,只是补课的速度太德国了。
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