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特斯拉Roadster只是在炫融资的技

虎嗅24小时·2026/10/21 11:01:33🔗 原文

📋总体概括

特斯拉在多年缺乏有意义新产品后再次推出第二代Roadster。第一代Roadster是特斯拉的起点,在马斯克出任CEO前就已启动,采用Lotus平台油改电方案,该路线早已被证明不佳。作者认为跑车业务并不赚钱,马斯克借二次推出Roadster的真正目的更像是为融资造势,而非产品本身有多大商业价值。文章借这款情怀跑车的复活,审视特斯拉多年来产品线停滞的尴尬处境。

⚡关键信息

  • ▸特斯拉多年没有有意义的新产品,如今二次推出Roadster
  • ▸第一代Roadster在马斯克出任CEO之前就已启动,是特斯拉第一款车
  • ▸第一代Roadster基于Lotus平台油改电,这种方案早已被证明不是好办法
  • ▸跑车业务本身不赚钱,马斯克把重点放在融资等其他方面
  • ▸马斯克打入太空的那辆车正是一台Roadster

🔥犀利点评

Roadster的复活更像一场资本叙事:产品线多年挤牙膏,股价与融资都需要新故事,情怀跑车是成本最低的烟花。马斯克把放炮的Cybertruck都做成了半成品,第二代Roadster的量产时间线大概率又是期货。用不赚钱的情怀产品为资本服务,恰恰说明特斯拉当下最缺的不是技术光环,而是真正有竞争力的量产新品。

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