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实测:2027款本田Passport TrailSport越野能力货真价实

原标题: 实测:2027款本田Passport TrailSport越野能力货真价实

Car and Driver·2026/10/21 13:00:00🔗 原文

📋总体概括

本田对刚换代不久的Passport进行升级,推出2027款Passport TrailSport越野版本,核心改动是悬挂升高并可换装32英寸轮胎。外媒实测认为其越野能力货真价实,并非只做外观套件的样子货。此举显示本田正借助TrailSport子品牌向硬派越野细分市场要增量,用既有的中型SUV平台低成本切分Off-Road蛋糕,与Jeep、福特等越野玩家正面竞争。

⚡关键信息

  • ▸本田推出2027款Passport TrailSport,核心升级为悬挂升高系统
  • ▸该版本支持换装32英寸全地形轮胎,越野硬件实打实
  • ▸实测结论认为其越野能力是货真价实的,不是贴标套件
  • ▸Passport是刚完成换代不久的车型,本田快速追加越野版本
  • ▸TrailSport正在成为本田冲击越野细分市场的子品牌

🔥犀利点评

本田这招其实很精明:平台现成、换代刚落地,加个升高悬挂和32寸胎就能切走一块越野溢价,成本几乎全花在刀刃上。实测说它「legit」,说明本田没走贴标骗钱的路线。但对标Jeep和福特Bronco这些野路子出身的老玩家,本田缺的是越野声望——硬件好补,信仰难熬。TrailSport能否立住,还得看玩家圈认不认。

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