产业观察
保时捷高层Laudenbach称对IMSA在2026年的处理方式「不高兴」
原标题: 保时捷高层Laudenbach称对IMSA在2026年的处理方式「不高兴」
📋总体概括
保时捷赛车运动负责人Thomas Laudenbach公开表达对IMSA在2026赛季处理方式的不满。由于规则限制他无法直接谈论性能平衡(BoP),但其指向十分明显——保时捷潘世奇车队运营的2026规格963赛车整个赛季都在不利的BoP下参赛,尤其在Felipe相关车组取得双胜的背景下引发争议。这是厂商罕见地对 sanctioning 组织的BoP机制公开表达不满。
⚡关键信息
- ▸保时捷赛车运动负责人Thomas Laudenbach公开表示对IMSA 2026赛季的处理方式不满意
- ▸受规则限制他无法直接谈论BoP,但矛头明显指向性能平衡机制
- ▸保时捷潘世奇车队运营的2026规格963赛车全赛季处于争议性BoP下参赛
- ▸此前Felipe所在车组取得双胜成为此次争端的导火索
🔥犀利点评
Laudenbach这场『不点名批评』的表演堪称教科书——规则禁止谈BoP,他就用『不高兴』三个字让你自己脑补。GTP组的BoP从来都是各厂商的火药桶:赢了嫌被加权重,输了骂机制黑箱。真正的痛点不是这一场双胜,而是IMSA的BoP决策缺乏透明度和申诉渠道,厂商只能靠影射泄愤。这种 CEO 级别的不满若不推动机制改革,明年只会更难看。
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