自动驾驶🔥9.0
借力英伟达,梅赛德斯-奔驰正朝着L4级自动驾驶迈进
原标题: 借力英伟达,梅赛德斯-奔驰正朝着L4级自动驾驶迈进
📋总体概括
梅赛德斯-奔驰宣布采用英伟达Drive AGX平台作为其自动驾驶计算基础,目标直指L4级自动驾驶。这是继Drive.Orin之后双方合作的进一步深化,意味着奔驰将把高阶智驾的核心算力筹码押在英伟达身上。对英伟达而言,拿下豪华品牌标杆客户,进一步巩固其在车载计算平台的统治地位;对奔驰而言,则是补齐软件与算力短板、追赶特斯拉和中国新势力的务实选择。
⚡关键信息
- ▸梅赛德斯-奔驰采用英伟达Drive AGX平台作为自动驾驶核心计算方案
- ▸合作目标是实现L4级自动驾驶能力
- ▸奔驰与英伟达在车载计算领域已有多年合作基础
- ▸英伟达持续扩大在汽车行业的影响力,锁定豪华品牌标杆客户
🔥犀利点评
奔驰把L4的算力命脉交给英伟达,本质上是豪华车企在软件时代的一次战略性认怂——自研算力平台烧钱且慢,不如直接买现成答案。但L4从来不是算力堆出来的,数据闭环、法规责任、落地场景才是真正的坎。奔驰宣称的L4更像是DRIVE PILOT在限定场景的延伸,离真正的全域无人驾驶还很远。英伟达倒是赢家通吃,芯片霸权正在从PC、数据中心蔓延到汽车。
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