政策法规🔥8.0
车企不能随便“整活儿”了：不搞速成、不整花活、不吹牛...
📋总体概括
工信部等四部门公布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，直指部分车企跟风快速推新、上市前测试验证不充分、发布会夸大营销等行业乱象，提出研发不搞速成、宣传不整花活、性能标称不吹牛三项核心要求，禁止虚假夸大宣传和违规危险场景演示。10月15日四部门还召集三十多家主流车企专题会议规范营销，叠加质量专项整治，全链条监管持续收紧。
⚡关键信息
- ▸工信部等四部门起草通知征求意见稿，要求车企研发不搞速成、宣传不整花活、性能标称不吹牛
- ▸新规明确禁止虚假夸大宣传，不得用违反交通法规的危险场景演示车辆功能，不得诱导驾驶人忽视安全责任
- ▸10月15日四部门召集国内三十多家主流车企召开专题会议，规范营销宣传是核心内容之一
- ▸官方此前已启动专项整治，集中排查在售车辆可靠性、耐久性不达标等质量问题，全链条监管导向清晰
- ▸征求意见稿认为过度夸大营销会误导购车判断、透支用户信任，损害品牌与行业信誉
🔥犀利点评
「遥遥领先」喊了几年，监管终于出手收话筒。新车发布从两年一迭代压缩到几个月一迭代，测试验证自然变成了走流程，吹牛营销不过是给速成产品填坑的话术。这份征求意见稿真正打的是「先卖后验证」的行业潜规则——用发布会速度换市场，让消费者当测试员。监管越晚收紧，行业口碑透支越多，这次补课不算早，但总比不出手强。
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