特拉贝特终于用上四缸发动机，恰逢东德人能买西方汽车之时

📋总体概括

特拉贝特（Trabant）是柏林墙时代东德公路上的绝对主流车型，但其经典的二冲程双缸发动机直到产品生涯末期才升级为四缸。文章回顾这款国民车的历史：当四缸发动机终于到来时，恰逢东西德统一、东德消费者可以购买西方汽车，四缸特拉贝特上市不到一年便随品牌命运走向终结，成为计划经济汽车工业的缩影。