车企动态
奕境高管谈汽车行业“终身质保”服务：这词不新鲜 稀缺的是不带门槛
📋总体概括
奕境汽车品牌总经理曾清林发文点评行业「终身质保」乱象，指出多数车企设隐形门槛如限制里程来控制赔付概率和风险。奕境宣布对空悬、增程器、三电及整车大件提供不限里程的终身质保（非营运）。其旗舰车型奕境X9于9月24日上市，限时售价27.98-35.98万元，搭载华为六大智能化方案，24小时大定9157台，10月已进入批量交付阶段。此举意在以服务差异化支撑品牌长期口碑。
⚡关键信息
- ▸曾清林指行业终身质保普遍设隐形门槛，如卡里程以控制赔付概率、挡住高频用车风险
- ▸奕境对空悬、增程器、三电、整车大件全部终身质保，且不限里程（非营运）
- ▸其认为终身质保不新鲜，稀缺的是不带门槛的终身质保，因高成本大件风险大
- ▸奕境X9于9月24日上市，限时售价27.98-35.98万元，24小时大定9157台
- ▸奕境X9满配华为六大汽车智能化解决方案，10月进入批量交付阶段
🔥犀利点评
终身质保本质是精算游戏，卡里程、限首任车主都是控赔手段，曾清林这话戳破了行业遮羞布。但注意话术：他也不敢说是「唯一」，只说「限制最少之一」。空悬和增程器终身保的成本极真实，要么车企真有品质底气，要么是把成本摊进车价或赌故障率低。9157台大定之后立刻打服务牌，与其说是责任，不如说是销量兑现期的口碑保卫战。政策最终好不好，看三年后的理赔数据。
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