自动驾驶🔥9.0
未来车辆将强制安装蜂窝车联网!知情人士:相关部门已启动强制工作
📋总体概括
C-V2X强制国标制定工作已启动,知情人士称相关工作组已成立,数十家单位参与。此前交通运输部7月发布国标征求意见稿,要求标准落地满25个月后,新出厂营运客车、货车及牵引列车标配LTE-V2X直连交互终端,这是C-V2X首次进入强制国标前装环节。2024年7月工信部等五部门曾确定20个车路云一体化试点城市。此前国内标准仅为推荐性,车企加装意愿不高。国际上,美国推全国部署方案,欧洲多家主流车企选择C-V2X,印度计划2028年10月起全车型强制配备,或成全球首个大范围强制国家。
⚡关键信息
- ▸知情人士透露相关部门已启动C-V2X强制国标制定,工作组已成立,几十家单位参与
- ▸交通运输部今年7月发布征求意见稿:标准落地满25个月后,新出厂营运客车、货车、牵引列车须标配LTE-V2X直连交互终端
- ▸2024年7月工信部等五部门确定20个车路云一体化试点城市,营运车辆前装V2X为硬性任务
- ▸此前国内标准仅为推荐性,缺乏新车准入约束力,车企主动加装意愿普遍不高
- ▸印度计划2028年10月起所有机动车强制配备C-V2X,若落地将是全球首个大范围强制执行国家
🔥犀利点评
C-V2X喊了这么多年,终于要靠行政强制力来撕开局面——这本身就说明单车经济账算不过来,车企没动力,只能靠国标逼着上。营运车先行、乘用车待定,是稳妥但缓慢的路径;反倒是印度敢把两轮车都划进强制范围,节奏比我们激进得多。真正的胜负手不在终端装没装,而在路侧基建和跨区域数据打通能否跟上,否则又是装了没用的空转设备。
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