车企动态🔥8.0
“特斯拉杀手”说法已过时：现在，车企抢着做“小米杀手”
📋总体概括
国内20-30万价位段新车营销风向生变：车企纷纷把小米而非特斯拉作为头号对标对象。智界汽车执行董事赵长江公开称「RX赢了YU7 Max」，大众安徽销售公司CEO刘展术也拿旗下车型与小米SU7、特斯拉Model系列作比较。这一转变折射出小米汽车凭借SU7、YU7的爆款表现，已从手机厂商跨界者蜕变为行业标杆，其流量效应和对标价值正吸引各家车企主动蹭热度。
⚡关键信息
- ▸20-30万价位段新车普遍将小米列为一号对标对象，取代过去新势力惯用的特斯拉靶子。
- ▸智界汽车执行董事赵长江在评论区直接放话「RX赢了YU7 Max」。
- ▸大众安徽销售公司CEO刘展术接受采访时将众09与小米SU7、特斯拉Model系列对比。
- ▸小米凭SU7、YU7的销量与话题度，成为车企营销争相借力的流量入口。
🔥犀利点评
对标对象从特斯拉换成小米，本质是营销话语权的转移：特斯拉在国内声量走弱、产品迭代放缓，而小米手握流量密码和爆款战绩，蹭它等于免费买热搜。但话说回来，嘴上「赢了YU7 Max」容易，销量和交付才是硬道理。车企扎堆碰瓷小米，恰恰说明自己缺乏独立的产品叙事——靠对标活着的车企，永远成不了被对标的那个。
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