自动驾驶🔥9.0
中国企业入场 伦敦自动驾驶出租车慌了！高手齐聚抢单
📋总体概括
百度Apollo Go携手Lyft旗下Freenow于10月22日在伦敦展示第六代无人车RT6，计划2027年正式推出无人驾驶出租车商业化服务，目前已启动带安全员道路测试。伦敦正成为全球Robotaxi竞争最激烈的城市：Wayve与Uber已于9月落地带安全员服务，Waymo计划年底推出全无人网约车。百度以RT6单车20.47万元、每公里运营成本低于1元的成本优势切入，萝卜快跑全球累计出行超1100万次，并在武汉实现单车收支平衡。
⚡关键信息
- ▸Freenow与百度Apollo Go计划2027年在伦敦商业化运营无人出租车，今年夏天已启动带安全员测试，明年推进全无人驾驶
- ▸伦敦竞争白热化：Wayve联合Uber已于9月推出带安全员服务，Waymo计划年底上线全无人网约车
- ▸RT6单价20.47万元，较上代成本降约60%，每公里运营成本低于1元；对比Waymo单车约143万元，成本优势显著
- ▸萝卜快跑截至2025年5月全球累计提供超1100万次出行，2025年一季度超140万次、同比增长75%，武汉已实现单车收支平衡
- ▸初期伦敦投放仅「未来一两年几十辆」，定位测试市场反应，官方强调不取代黑色出租车
🔥犀利点评
伦敦这场Robotaxi混战，本质是成本路线的对决。Waymo单车143万的豪赌vs百度20万的量产车，后者每公里不到1元的运营成本已经摸到传统出租车的价格线，武汉还跑通了单车盈亏平衡——这才是 Robotaxi 从科技秀走向生意的分水岭。当然，伦敦的减速带、窄街和严格监管会是中国队出海最硬的试金石，几十辆的谨慎投放说明百度也明白：技术成本优势能复制，本地化运营和监管信任没有捷径。
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