产业观察🔥8.0
近半高管达成一致：2035年全球十大车企中六家总部将设在中国！
📋总体概括
毕马威发布第26届《全球汽车高管调查报告》，775名覆盖欧亚美三大区域的车企、零部件及出行科技公司高管中，48%认为到2035年全球营收/销量前十车企将有6家总部位于中国，仅24%认为不太可能。这一预判基于中国在动力电池、城市NOA智驾和整车快速迭代体系上的完整闭环及东南亚、中东、拉美出海扩张。但地缘壁垒、法规与本地化供应链仍是关卡。调查同时显示51%的高管认为软件与数字技术将成为车企核心竞争要素，而目前仅36%车企的AI数字化项目走出测试阶段，转型落地难度远超预期。
⚡关键信息
- ▸毕马威第26届全球汽车高管调查中，48%的775名受访高管认为2035年全球前十车企将有6家总部在中国，仅24%认为不太可能
- ▸调查覆盖欧洲、亚太、美洲三大区域，受访者含整车厂、零部件巨头与出行科技公司高管，样本具行业代表性
- ▸51%高管认为2035年软件与数字技术将取代传统机械制造，成为拉开车企差距的最核心竞争要素
- ▸目前仅36%车企的AI、数字化项目走出测试阶段，92%企业的数字化方案全公司落地需一年以上
- ▸中国车企出海面临地缘贸易壁垒、本土产业保护、适航法规、本地化供应链与品牌认知五大关卡
🔥犀利点评
高管们嘴上看好中国车企，实则这是一道『期望题』而非『事实题』——毕马威的问卷年年抛惊人结论，但48%的共识不等于48%的概率。真正值得盯的不是六家总部花落谁家，而是那组扎心数据：92%企业数字化落地要一年以上，软件定义汽车喊了这么多年，落地却集体卡壳。中国车企赢在硬件闭环和迭代速度，输在品牌、法规和地缘硬墙。2035年前十占六席？乐观地说有机会，理性地说，能稳拿三席已是历史性突破。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →