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小米出资17亿元入股欣旺达:仅次于理想成第三大股东

驱动之家·2026/10/30 03:40:00🔗 原文

📋总体概括

小米通过全资子公司瀚星创投向欣旺达动力增资17亿元,获得5.34%股权,成为仅次于欣旺达母公司和理想汽车的第三大股东。此前欣旺达已是小米龙甲电池核心战略供应商,本次入股标志着双方从供货关系升级为资本深度绑定。理想汽车此前已持股11.17%,欣旺达动力成为少有的同时被小米、理想投资的电池企业。增资后欣旺达母公司失去控制权,动力业务出表,预计带来32亿至45亿元账面净利润。同日财报显示,欣旺达2026年前三季度营收634.62亿元,同比增长45.78%。

⚡关键信息

  • ▸小米通过瀚星创投投入17亿元增资欣旺达动力,持股5.34%,成为第三大股东
  • ▸欣旺达动力股东中理想汽车持股11.17%,该公司同时被小米、理想两大车企押注
  • ▸欣旺达是小米龙甲电池核心战略供应商,为澎程系列车型定制电芯并建专属产线
  • ▸增资后动力业务不再纳入欣旺达合并报表,预计带来32亿至45亿元账面净利润
  • ▸欣旺达2026年前三季度营收634.62亿元,同比增长45.78%,创同期历史最好水平

🔥犀利点评

17亿买一个第三大股东席位,小米这笔钱买的不是股权,是产能话语权。电池荒的阴影下,车企用资本锁定供应商已成标配,理想两年前就示范过了。欣旺达更精:一边收车企的钱绑定订单,一边借出表做厚利润表,前三季度6.13亿归母净利润里,32到45亿的账面收益一出,谁还看得清主业成色?动力电池二线厂商的生存术,本质是给车企打工换活路。

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