车企动态🔥8.0
奇瑞高管回应智界独立：希望它更多像一个新势力企业 而不是价格贵一点的奇瑞
📋总体概括
奇瑞公布前三季度财报：收入2412.34亿元，同比增长12.29%，毛利率升至16.17%，期内利润145.95亿元。财报沟通会上，执行副总裁戚士龙回应智界独立造车资质话题，称智界运营本质是奇瑞能力提升的过程，奇瑞已为智界配齐独立公司、组织、团队和专用工厂，希望其像新势力企业运营而非「价格贵一点的奇瑞」。他还透露目前智界规模不足、研发投入大，盈利仍是问题，明年奇瑞将与华为推新车型。
⚡关键信息
- ▸奇瑞前三季度收入2412.34亿元，同比增12.29%；毛利390.04亿元，同比增长32.38%，毛利率增至16.17%。
- ▸期内利润145.95亿元，净利润率6.05%，公司拥有人应占利润139.63亿元。
- ▸10月16日工信部公示第412批公告，安徽智界新能源汽车有限公司列入拟发布新准入车辆生产企业清单，智界将获独立造车资质。
- ▸戚士龙称智界V9、智界RX等车型的打磨依赖奇瑞自身能力增长，反映能力提升过程。
- ▸奇瑞为智界配独立公司、组织和专门团队并专建工厂，希望其走新势力特色，但坦言规模不够、研发投入大，盈利仍是问题。
🔥犀利点评
「希望它像新势力而不是贵一点的奇瑞」这话听着开明，实话说出来时已经暴露问题——智界长期寄居奇瑞体系，产品是奇瑞的厂、渠道、供应链，独立资质更像是把代工关系合法化。戚士龙坦承盈利仍是问题，说明鸿蒙智行四界里走得最稳的智界，独立后要独自扛研发和规模压力，脱离华为加成还能不能立住，才是真正的考验。奇瑞财报亮眼，但16%的毛利率在行业里也就中游水平。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →