出海🔥9.0
开过就回不去了！挪威10月每卖5台新车就有一辆中国品牌 市占率创新高
📋总体概括
挪威公路联合会数据显示，10月中国品牌汽车占挪威新乘用车注册量的22.5%，创历史单月新高，注册量达3534辆，较去年同期1879辆接近翻倍。小鹏以932辆排名品牌第五，比亚迪816辆，长安从15辆猛增至339辆。挪威10月整体新车注册15725辆，同比增长41.2%，纯电占比高达98.8%。中国品牌从两年前试探性进入，到如今占据近四分之一份额，渗透速度远超预期，为其进军更大欧洲市场提供了背书。
⚡关键信息
- ▸10月中国品牌占挪威新乘用车注册量22.5%，创历史单月新高，超过7月22.1%的前纪录
- ▸10月中国品牌注册3534辆，较去年同期1879辆接近翻倍
- ▸小鹏注册932辆排名品牌第五，比亚迪816辆，长安从15辆增至339辆增速最猛
- ▸挪威10月新乘用车注册15725辆，同比增长41.2%，纯电动车占比高达98.8%
- ▸挪威是全球电动车普及率最高的国家，被视为中国车企出海欧洲的桥头堡
🔥犀利点评
22.5%这个数字含金量极高——那可是在纯电占比98.8%、消费者最挑剔、特斯拉大本营之一的挪威市场。两年从试探到近四分之一份额，说明中国电动车的产品力和价格屠刀在成熟市场同样致命。但也要泼冷水：挪威是个免税扶持催生的畸形纯电市场，体量太小，拿下挪威不等于拿下欧盟。真正的硬仗是德国法国，那里有关税壁垒和本土保护，桥头堡站稳只是入场券。
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