车规芯片

高通HBC技术完成硬件验证 相关产品计划2027年上半年出样

驱动之家·2026/11/3 02:17:00🔗 原文

📋总体概括

高通宣布其第一代高带宽计算(HBC)技术在美国圣迭戈实验室完成硬件验证,验证了完整读写与近存计算能力。HBC将多层LPDDR内存垂直堆叠在计算芯片上方,以替代HBM路线提升AI推理带宽并降低能耗。早期两层堆叠样品实测每瓦带宽达HBM4的五倍以上,正式四层堆叠产品将为AI250加速器提供133TB/s有效带宽,为AI200的18倍。AI250计划2027年上半年出样,三星、SK海力士已提出合作,台积电负责整合封装工艺。

⚡关键信息

  • ▸高通第一代HBC技术已在圣迭戈实验室完成硬件验证,验证完整读写与近存计算能力
  • ▸HBC将多层LPDDR堆叠在计算芯片上方,以LPDDR替代HBM路线,早期两层样品每瓦带宽达HBM4的五倍以上
  • ▸正式产品采用四层堆叠,为AI250提供133TB/s有效带宽,达AI200的18倍
  • ▸搭载HBC架构的AI250加速器计划2027年上半年出样,进入产品化阶段
  • ▸三星和SK海力士已主动提出合作推进HBC商业化,台积电负责整合封装工艺

🔥犀利点评

存储墙是AI推理的真瓶颈,高通这招LPDDR垂直堆叠近存计算,等于绕开HBM的成本和功耗双重大山。每瓦带宽是HBM4五倍、有效带宽是AI200十八倍,听着唬人,但工程指标漂亮和2027年真量产出货之间隔着漫漫黄沙,散热、良率、生态适配一个都不轻松。不过三星、海力士、台积电全巨头阵容下场站台,说明这路线至少没人敢赌它失败。端侧和车载AI推理,可能真要变天。

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