电动化🔥9.0
曝东风汽车正与宁德时 代谈判：争取第三代神行超充电池首搭权
📋总体概括
据《21汽车·一见Auto》报道，东风汽车自2025年二季度起与宁德时代谈判，争取第三代神行超充电池的首搭权，双方还计划组建合资公司深化合作。该电池具备等效10C、峰值15C超充能力，满电仅需约6分钟，充电速度反超比亚迪第二代刀片电池。对东风而言，这是换取电池供应话语权和保供承诺；对宁德时代而言，越早锁定首搭车企，其超充叙事越有说服力——尤其是第二代神行至今尚未官宣落地车型，量产落地已成为宁德时代的燃眉之急。
⚡关键信息
- ▸东风自2025年二季度起与宁德时代谈判，争取第三代神行超充电池首搭权，并计划组建合资公司
- ▸第三代神行实现等效10C、峰值15C超充，常温满电约6分钟，零下30度充至98%仅需9分钟
- ▸第三代神行10%充至98%需6分27秒，比二代刀片10%充至97%的9分钟快近3分钟，实现反超
- ▸宁德时代CTO高焕透露第三代神行预计2025年四季度落地，但二代神行至今无官宣落地车型
- ▸此前一汽已加入比亚迪闪充联盟，成为首个外采二代刀片电池并量产的央企车企
🔥犀利点评
首搭权争夺战本质是超充叙事的卡位战。宁德时代二代神行发布一年半都没有官宣落地车型，第三代再不装车，所谓代际优势就成了PPT电池。东风此时入局看似拿到了话语权，但国家队车企外采电池还得靠合资换保供，恰恰暴露了电池议价权仍握在宁德手里的现实。真正该问的是：量产时间表和实际装车表现，什么时候能不再停留在发布会PPT上？
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