车规芯片🔥9.0
无底线的PPT算力狂飙!地平线余凯质疑智驾芯片算力虚标
📋总体概括
地平线创始人兼CEO余凯在社交平台炮轰智驾芯片行业算力虚标乱象。他指出行业原本以英伟达Orin X为基准,标称254 TOPS是稠密算力127 TOPS的两倍,而现在不少品牌的「等效算力」折算后已达稠密算力的6至7倍。他调侃称地平线将同时标注两套口径:J6P按NV算力为560 TOPS,按等效算力可达1960 TOPS,轻松达到数千TOPS级别,以此讽刺参数内卷已脱离技术本质,并干扰车企对芯片真实能力的判断。
⚡关键信息
- ▸余凯质疑智驾芯片行业存在算力虚标,批评部分品牌陷入脱离实际的「PPT算力狂飙」
- ▸行业基准英伟达Orin X稠密算力127 TOPS,对外标称254 TOPS,即两倍口径
- ▸当前不少品牌「等效算力」折算后已达稠密算力的6至7倍
- ▸地平线J6P按NV算力为560 TOPS,按等效算力口径可达1960 TOPS
- ▸两倍换算源于稀疏计算特性,可跳过零值运算理论上提升吞吐量一倍
🔥犀利点评
余凯这波是拿同行的方法论反杀同行:既然口径能注水到6-7倍,我J6P也能吹出1960 TOPS,何必装老实人。但玩笑背后是行业真问题——稀疏计算的理论上限被营销部门当成万能乘法,纸面TOPS竞赛早已和实际体验脱钩。等消费者和车企都学会用 corkboard 看穿数字游戏那天,最先裸泳的恰恰是吹得最响的。
📰 相关资讯(与本文相关的其他资讯)
本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 驱动之家 阅读全文 →