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想证明中国汽车可以!王传福:比亚迪资金链差点断掉也没放弃
📋总体概括
比亚迪董事长王传福在苏州举办的第三十三届中国汽车工程学会年会上获中国汽车工业饶斌奖,并披露企业曾遭遇资金链濒临断裂的生存危机,但未削减新能源技术研发投入,坚持推进电池、电控等核心技术研发。他表示比亚迪想做一道证明题,证明中国新能源和中国汽车可以。截至2026年10月,比亚迪研发工程师达12万人,员工总数突破102万人,其中海外员工约6万人,覆盖电池、电机、电控、半导体、车载软件等板块。
⚡关键信息
- ▸王传福在第三十三届中国汽车工程学会年会上获中国汽车工业饶斌奖
- ▸比亚迪自曝曾遭遇资金链濒临断裂的重大危机,一度处于生存危险边缘
- ▸危机中比亚迪未削减研发投入,持续布局电池、电控等核心技术
- ▸截至2026年10月,比亚迪研发工程师达12万人,员工总数突破102万人,海外员工约6万人
- ▸王传福称比亚迪想做一道证明题,证明中国新能源可以、中国汽车可以
🔥犀利点评
王传福在领奖台上主动讲「差点断粮」的旧事,不是煽情,而是给当下价格战里的同行打样:比亚迪的护城河从来不是某款爆款车,而是十年不砍研发预算换来的垂直整合。12万研发工程师这个数字比任何销量冠军都更值得同行恐惧,也说明这场淘汰赛拼的已经是工程师密度而非营销预算。
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