智能汽车观察 — 智能电动汽车、自动驾驶、智驾供应链与出行产业深度分析

<img src="https://image.cls.cn/images/20260829/Q3950368Y4_600x450.jpg" /> 工信部：2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查公开曝光一批典型案例 8月28日，据央视新闻，记者从工业和信息化部获悉，经过新能源汽车产品生产一致性监督检查，工业和信息化部公开曝光了一批新能源汽车产品典型案例。其中包括比亚迪汽车某款插电式混合动力轿车在电量保持模式下，油耗超过本企业《公告》申报值等典型案例。工业和信息化部相关负责人表示，针对检查中发现存在生产一致性问题的企业，已根据有关法规，对企业采取了相应的责令整改、暂停或撤销相关产品《公告》、暂停企业相关产品合格证电子信息传送等处理措施。相关负责人同时表示，汽车生产企业应规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益。 财联社汽车：纠偏非理性价格内卷，重塑竞争逻辑。 比亚迪上半年营收3,448.2亿元净利润123.3亿元 8月28日，比亚迪上半年营收3,448.2亿元人民币，同比下降7.13%；上半年净利润123.3亿元人民币，同比下降20.5%。比亚迪上半年研发投入约人民币289亿元，累计研发投入超人民币2,700亿元。海外市场方面，根据中国汽车工业协会数据，期内本集团出口达79.2万辆，同比增加67.8%。 财联社汽车：行业龙头，但国内内卷压制盈利表现。 长安汽车发布2026中期业绩：营收656.34亿元研发支出占7.78% 8月28日，长安汽车发布2026中期业绩，上半年营收656.34亿元，归母净利润8.17亿元。报告显示，归属于上市公司股东的净利润变动主要因销量下降及汇兑收益减少影响，扣除汇兑收益影响后，归属于上市公司股东的净利润同比增长12%。长安汽车上半年交付119.56万辆，其中新能源交付45.6万辆，同比增长5.2%，海外交付40.2万辆，同比增长35.1%；Q2海外交付超24万辆，环比增长13.9%，同比增长73.2%，创季度历史新高，海外毛利率保持在20%以上。 财联社汽车：海外高速增长成为长安汽车上半年最大亮点。 上汽集团发布2026年半年报：核心归母净利润同比增长72% 8月28日，上汽集团发布2026年半年度报告，上半年公司实现合并营业总收入2986.5亿元，归属于上市公司股东的净利润51.5亿元，剔除汇兑及减值影响后的核心归母净利润达78.7亿元，同比增长72%;毛利率为12.6%，较去年同期提升3个百分点；经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。 财联社汽车：上汽集团主业在上半年得到实质性修复。 广汽集团2026年半年度报告：合并营收同比增9.13% 8月28日，广汽集团披露2026年半年度报告。报告期内公司录得合并营业总收入逾465亿元、同比增长9.13%，全集团汽车销量77.31万辆、同比增长2.35%。其中自主品牌出口量大增132%，出口规模已接近2025年全年总量，全集团海外市场收入同比增长109.27%至140.13亿元。 财联社汽车：自主、新能源、海外三大板块高速增长。 北汽蓝谷：上半年营业收入115.97亿元同比增长21.86% 8月28日，北汽蓝谷披露2026年半年报。上半年营业收入115.97亿元，同比增长21.86%；归属于上市公司股东的净利润亏损19.38亿元，去年同期亏损23.08亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损19.93亿元，去年同期亏损23.36亿元。 财联社汽车：北汽蓝谷仍处于战略投入期。 众泰汽车：上半年营收同比降超32% 归母净利实现扭亏 8月28日，众泰汽车发布2026年半年度报告。财报显示，上半年众泰汽车实现营收1.9亿元，同比下降32.1%；归母净利润8039万元，较去年同期1.48亿元亏损实现扭亏；扣非归母净利润由去年同期亏损1.08亿元扩大至亏损1.52亿元，主营业务尚未实现盈利修复。 财联社汽车：期内业绩扭亏并非来自主营业务改善，而是由大额营业外收入带动。 中国保险汽车安全指数2025年测评车型第五次结果发布 8月28日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2025年测评车型第五次结果发布，包括梅赛德斯-奔驰E级、小米YU7；其中1款为新能源车（小米YU7）。测评结果显示，耐撞性与维修经济性分指数，二款车型均获得良好（A）评价。结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型一款（梅赛德斯-奔驰E级）；两款车型在低速主动安全方面均获得加分，其中小米YU7车型获得优秀评价。 财联社汽车：中保研的这一测评，对消费者选购新车具现实指导意义。 比亚迪第10000座闪充站落成 8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。据比亚迪闪充业务总经理王俊保介绍，10000座闪充站覆盖332个城市，一二线城市实现闪充站100%全覆盖。深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站；三四线城市覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。比亚迪将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，并稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。 财联社汽车：比亚迪的目标是实现“有路的地方，就有闪充”。 中国一汽钙钛矿光伏天幕样件上车单车年均发电约400度 8月28日，财联社记者获悉，中国一汽近日完成钙钛矿光伏天幕样件制备，以推进第三代光伏技术——钙钛矿的上车应用。当前，首个全尺寸钙钛矿天幕样件已装车，在充足日照下可实现近300瓦实时发电，年均产出约400度清洁电能，可覆盖驻车空调、冰箱、哨兵模式等低压负载用电需求。据测算，未来乘用车集成光伏于车顶天幕、引擎盖等全车身区域，日最大发电可达10度，相当于免费增程80公里，能够覆盖85%以上国内用户日常出行需求。 财联社汽车：光伏上车，给汽车电动化转型及全社会节能减排带来更大的相像空间。 吉利发布AI新能源越野技术银河战舰700首搭 8月28日，吉利汽车集团正式发布“AI新能源越野技术”，由 GTA 原生新能源越野架构、雷神 EM-T 全驱 AI 电混动力、AI 全地形数字底盘三大核心科技，搭配全域安全、全域 AI 两大体系组成。这套技术首次落地中大型插混硬核 SUV 银河战舰 700，将搭载“前驱3DHT200三挡电驱+越野专用发动机+后驱双P4轮边独立电机”的三电机四驱动力总成，系统综合功率830kW，零百加速3.95秒，100%爬坡度、最高车速220km/h。 财联社汽车：银河战舰 700，试图破解行业 “越野强则城市舒适性差” 的痛点。 19.99万元起全新一代智己L6上市 8月28日，全新一代智己L6正式上市，上市权益价19.99万元起。新车全系配备上汽全新NEO三电架构，全新NEO飓风电机搭配全新能效大师管理系统3.0，整车百公里能耗仅11.6kWh。宁德时代93kWh黄金高效电池，CLTC纯电续航850km。依托全域800V高压平台，新车支持396kW超快充，15分钟补能580km，且兼容市面90%以上充电桩。新车全系标配全线控底盘，20毫秒极速响应，方向盘半圈即可打满，是实现AI Agent乃至L3/L4高阶智驾的必备硬件基础。 财联社汽车：全新一代智己L6入门即顶配，决心撼动20万级纯电轿车市场。 长城欧拉5GT和运动款上市限时换新价7.18万元起 8月28日，长城欧拉5GT和运动款上市。其中，欧拉5GT建议零售价9.98万-14.38万元，欧拉5运动款建议零售价8.18万-13.58万元。叠加上市权益后，两款新车售价分别为8.98万元、7.18万元起。两车均提供纯电、混动、燃油三种动力，均搭载Coffee OS 3智慧座舱和Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统，包括激光雷达在内的27个感知硬件+Orin Y域控制器，可实现车位到车位无断点全场景辅助驾驶。 财联社汽车：对市场而言，纯电、混动、燃油三种动力全系覆盖，真正把选择权交还给年轻人，长城欧拉开辟了一条“一车三动力”的全新赛道。 丰田要求供应商降价 8月28日，有消息称，丰田公司表示，要求零部件供应商削减原材料成本并降低价格。不过丰田公司称该行为并非一刀切，而是根据具体情况单独协商。丰田中国方面回应称，上述事项是针对日本的情况，和中国没有关系。 财联社汽车：倒逼日本供应链改革。 宝马集团全球纯电动车累计交付突破200万辆 8月28日，宝马集团宣布，自2013年首款BMW i3上市以来，集团在全球市场向客户累计交付的纯电动车已突破200万辆。包括插电式混合动力车型在内，集团自2013年以来累计售出约350万辆新能源车。 宝马集团董事高乐：集团纯电动车累计销量突破200万辆，证明了BMW和MINI品牌车型正在赢得全球客户的广泛认可。 （财联社记者张屹鹏整理/点评）

财联社汽车早报【8月29日】

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