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智驾吹牛时代终结:一部国标改写行业底牌
📋 总体概括
首部L3/L4强制性国标GB 44721-2026敲定2027年7月实施,叠加道交法修订与生产一致性大排查,监管组合拳重塑智驾行业逻辑;而整车利润率仅1.5%的利润寒冬,正让合规成本成为压垮中小车企的最后一根稻草。
本文由 灵泉 自动聚合,以下为原始来源:
首部L3/L4强制性国标GB 44721-2026敲定2027年7月实施,叠加道交法修订与生产一致性大排查,监管组合拳重塑智驾行业逻辑;而整车利润率仅1.5%的利润寒冬,正让合规成本成为压垮中小车企的最后一根稻草。
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