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40万辆红线,卡住中国混动

一块踏板,逼问华为模式
10月8日懂车帝测试视频曝出三辆尊界V800连续制动中踏板支架断裂,尊界定性为极端工况并将免费升级,人民日报客户端点名,四部门新规同框。本文拆解这场定义权之争,

边开边充来了,超充站慌不慌?
本田联合大成建设推出动态无线供电道路,2027年高速实测;宁德时代、比亚迪主导全球动力电池格局;标致固态电池概念车亮出10分钟快充。三条线索共同指向:补能体验正

80%强制离场,撕开高速补能遮羞布
国庆高峰,湖北枣阳北服务区一纸'充至80%强制离场'新规,让增程车主与纯电车主吵翻。本文从充电曲线的物理账、增程车的结构性外溢、比亚迪2000座高速闪充站的首考

36.5万欧元账单,卡住特斯拉FSD
路透社披露的数百页邮件显示,特斯拉为推动FSD入欧,围绕审查费、审查范围、数据透明度与荷兰RDW展开数月博弈,并动用车主、舆论与政府关系多条杠杆。本文拆解这场博

三辆尊界踩断之后,冗余才是真豪华
三台全新尊界V800在紧急制动测试中接连踩断刹车踏板,懂车帝拆解指向结构设计与冗余不足而非材料本身。本文从力臂、料厚、冗余标准三个维度拆解事件背后的产业逻辑:百

每4辆新车1辆中国车,英国变天了
2026年上半年中国品牌拿下英国乘用车市场15%份额,9月单月飙至23.3%,Jaecoo 7登顶月度销冠。本文拆解'半价豪华+零息贷款+低关税'三板斧背后的产

Robotaxi双线开战:广州叫车,伦敦开测
10月8日,小鹏悠游小程序上线、小马智行联手Uber进军伦敦,Robotaxi同日两张牌打出两种打法:一个做轻资产技术供应商,一个借平台出海。本文拆解算力竞赛、

一只断掉的踏板,三个行业信号
尊界V800踏板断裂只是引信。往前看,车企利润率不足4%却在给电池厂打工,政策启动兼并重组清场;往后看,智驾老炮儿带着VC的钱奔向机器人。智能汽车的故事,正处在

踩断的踏板,戳破了百万级神话
三台全新尊界V800在极限制动测试中刹车踏板支架全部断裂,最低断裂力1612N已逼近国标边界,制动距离一度增至140米。江淮汽车股价当日触及跌停,回应称出厂前均

油车跌破五成,中国车赢量不赢钱
2026年上半年全球纯汽油车份额首次跌破50%,五年掉了24个百分点。但接走份额的不是纯电而是混动,日系吃下84%的混动市场;中国拿走一半电动车销量,利润占比却

速成车的好日子,到头了
四部门联合发文征求意见,直指压缩研发周期、删减实车测试的速成车现象,中国一汽第一时间表态不成熟不上车。本文拆解监管落点、速成模式成因与产业链影响,判断研发验证能

速成车撞上监管铁拳:卷速度此路不通
四部门联合发布汽车创新设计与研发测试验证管理新规征求意见稿,直指“速成车”现象。从尊界V800刹车踏板断裂事件,到虚拟按键、门把手、大角度座椅被纳入强制验证,中

隐藏门把手退场,车圈花活卷到头了
四部门联合发布汽车产品创新设计管理新规征求意见稿,明确禁止全隐藏式门把手、折叠车载屏、行驶中启用零重力座椅,并量化测试验证要求。中汽协第一时间力挺。这不是简单的

均价暴跌1.4万美元,不造车的华为想通了
美国电动车成交均价一年下滑约1.4万美元,电动车溢价正在加速蒸发。价格坍塌之下,整车环节的利润被重新分配,华为'不造车'与小米'全链下场'的路线分歧由此变得更具

千匹越野卖17万,先疼的是江淮
吉利银河战舰700上市12分钟大定破万,把千匹硬派越野打到16.98万起;同一周,江淮因刹车踏板支架事件两日蒸发117亿市值。一边是架构化降本碾压式进攻,一边是

比亚迪赌固态电池,吉利赌激光雷达
2026年10月,比亚迪一款配备对开门、或搭载固态电池的行政级电动轿车谍照提前曝光,而吉利旗下吉利银河战舰700同周上市,把192线激光雷达和三电机四驱塞进20

30天8倍,无方向盘车队开始滚雪球
特斯拉在奥斯汀的Cybercab车队30天内增长8倍、突破300辆,达拉斯成为下一站。本文拆解这场扩张背后的运营逻辑、无方向盘设计的技术赌注,以及城市复制模型将

无人车的起跑线,藏在修车厂里
特斯拉Cybercab发布会、通用ADAS维修新规、吉利银河Cruiser 700上市,三件事看似无关,实则指向同一判断:智能车竞争已从发布会叙事转入运营、售后

三脚急刹,踩碎了旗舰车的体面
懂车帝实测三台尊界V800急刹,制动踏板支架全部断裂冲上热搜;微博CEO下场引6月网络测评新规。本文从事件、监管、工程与舆论战四个切口,拆解中国高端车信任链的脆

76.8万的旗舰,栽在一块塑料支架
三台尊界V800在100km/h紧急制动中踏板支架齐齐断裂,48小时内牵出车企回应、监管问卷与全行业自查。本文拆解材料与结构的责任边界、『免费升级』与『召回』的

混动出海撞墙,速成车踩了刹车
同一周内,欧盟酝酿对中国混动实施保障措施与关税配额,国内四部委发文整治速成车乱象。一外一内两道闸门,共同宣告靠压缩验证周期、压缩成本换规模的时代结束。本文拆解两

新势力不想再给宁德时代打工了
小米、理想、零跑、小鹏在九月密集宣布电池自研,一场『去宁化』风潮浮出水面。本文拆解自研背后的成本账、真伪边界,以及比亚迪垂直整合给出的另一面镜子,判断新势力电池

中国智驾,第一次坐进规则圈
小鹏当选UNECE新设工作组TF-ESRI秘书长,是中国企业首次进入联合国自动驾驶法规核心框架担任该职务。本文拆解这一职务的分量、小鹏的欧洲铺垫路径,以及规则话

隐藏式门把手,藏不住了
四部门联合发布征求意见稿,直指车企跟风出新、测试验证不充分:全隐藏式门把手被禁用,折叠屏、柔性屏不得上车,环境适应性验证不少于1年、可靠性试验不低于3万公里。2

一块刹车踏板,逼出四部门新规
尊界V800踏板支架断裂事件,暴露出推荐性行业标准与超重豪华车之间的验证空白。中汽中心紧急调研、四部门征求意见稿接踵而至,中国汽车产业的游戏规则,正在从『跟风上

全隐藏式门把手,好日子到头了
工信部等四部门征求意见稿明确禁止全隐藏式门把手、折叠屏与柔性屏上车,并要求环境适应性验证不少于1年、可靠性试验不低于30000公里。创新设计的野蛮生长期进入倒计

金九不金,车市正在换赢家
9月乘用车零售同比下滑29%,旺季规律失灵;但头部自主品牌接连刷新纪录、出口爆发式增长,新势力门槛快速抬升。政策退坡与高基数只是表象,真正的故事是中国车市从增量

小鹏进了联合国,欧洲车企缺席巴黎
2026年10月,三件事几乎同时发生:巴黎车展智驾实路体验只有特斯拉和小鹏接盘、小鹏当选UNECE新设自动驾驶工作组秘书长、国内司机开智驾睡觉被罚200元记3分

百元踏板,掀翻百亿市值
三台尊界V800刹车踏板断裂,两天蒸发118亿市值,也踩出了中国乘用车法规体系里一块真空地带:踏板能扛多大力,全凭车企自定。中汽中心紧急发问卷,一场从百元零部件

电动化没退潮,只是换了赛道
2026年10月,比亚迪第15万台新能源商用车下线并押注干线重卡,保时捷宣布延后纯电平台、延长燃油生命周期,大众则把燃油爆款途观直接改成纯电。同一周,三家车企给

保时捷跌33%那天,尊界断了个踏板
10月10日三条新闻拼出中国豪华车市的权力交接现场:保时捷中国市场同比暴跌33%,智界RX超85%大定用户选择L3架构版本,而百万级的尊界V800却在实测中踩断

三次踩断的刹车踏板,踩痛了谁
懂车帝三台车三次踩断尊界V800刹车踏板底座,江淮股价两度跌停。本文复盘事件全貌,拆解脆断背后的材料与验证体系问题,并分析高端品牌信任危机与垂媒测试话语权崛起的

一只灰猫,拦下了Robotaxi的夜班
马斯克罕见正面解释Robotaxi为何夜间停运:摄像头在低照度下难以识别灰猫这类低对比目标,而这恰是激光雷达与毫米波雷达的强项。同期FSD在欧洲改名'辅助驾驶'

丰田把雷克萨斯的命脉交给中国零件商
丰田2027年将在上海投产的新一代雷克萨斯纯电SUV,核心零部件竞标中日本供应商大面积落败,订单流向中国本土企业。从bZ3X九成本土化到采购方案外溢泰国,日系引

万亿充电桩,砸不碎黄金周排队
万亿投入、8.9万个高速充电桩覆盖全部服务区,国庆排队依旧。本文拆解峰值潮汐与均值基建的根本错配,剖析增程抢桩、闪充降功率、专属桩限充与调度新规四大变量,并以纽

固态电池的2030,卡在成本上
政策给了固态电池一个2030年的时间表,卫蓝新能源用半固态先落地抢跑,而宁德时代提醒行业:能量密度之外,做便宜才是真正的大考。本文拆解半固态与全固态的路线之争、

巴黎车展,快成中国车展了
20个中国品牌集体亮相巴黎车展,占整车展商三分之一以上。被美国挡在门外、国内需求走弱后,欧洲成为中国车企唯一的规模化增量市场。关税墙下插混突围,份额几近翻倍,欧

百万尊界踏板断裂,谁来兜底?
三台不同批次的尊界V800在连续全力制动中踏板支架全部断裂,暴露的不只是单一部件质量问题,更是鸿蒙智行模式下品牌方、制造方与渠道方之间的责任真空。本文拆解危机回

油车跌破50%,豪车输给一根踏板

百元踏板,踩穿百万豪车的底线

为进欧洲,特斯拉把FSD的名字摘了
特斯拉在欧洲官网悄然将Full Self-Driving更名为Tesla Assisted Driving,美国站却仍保留原名。一次改名,暴露的是命名叙事与监管

马斯克向欧洲交出的,不只是一个名字
特斯拉将欧洲官网的FSD更名为TAD,接受超速上限10%的附加条件,这是马斯克十年叙事首次向监管低头。本文拆解改名背后的审批路径、8国已批与12月投票的博弈,以

比亚迪爆款背后,卡住它的是电池

车企开始掀电池的桌子了

续航最实在的车,被比亚迪造出来了

三脚重刹,踩碎了中国汽车的信任成本

800V都满街跑了,充电为啥还排队?

百万尊界,栽在一只踏板支架上

三家老牌车企,把电动牌打成了三种打法

不让你充过80%,大众在怕什么

FSD在欧洲改名了,德国才肯点头
特斯拉在欧洲将FSD更名为特斯拉辅助驾驶,以换取德国在欧盟全境批准投票中的支持。本文拆解这场命名交易背后的L2监管逻辑、德国手中的筹码与马斯克的欧洲算盘,并判断

两块30英寸大屏,比亚迪在赌什么

你的后座一举一动,正在被定价
Robotaxi车内数据采集与Lemonade给FSD打七折,看似两件孤立新闻,实则是同一件事的两面:智能驾驶的价值正从『开得多』转向『坐得多、数据足』。本文拆

边开边充,能救电动车的命吗?

充电到80%请走人,这规矩该不该立?

36.5万欧账单,撕开FSD入欧底牌
路透曝光的数百页邮件显示,特斯拉为推动FSD入欧,就36.5万欧元审查费与荷兰RDW反复博弈,审查范围随之收缩;另一边Waymo首次借债50亿美元扩张。两条路线

百万尊界,栽在一根踏板上

燃油车跌破五成,赢家未必是电车

Robotaxi的下一站,是伦敦
10月8日,小马智行与Uber宣布将把第七代Robotaxi带入伦敦,未来数周内开启道路测试。这不只是一次海外测试安排,而是中国自动驾驶头部公司、全球出行平台与

增程变天,只用了一个月

利润率4%,压断了百万豪车的刹车

零跑卖爆、尊界挨查,新势力分水岭来了

油车跌破五成,中国车赚了个零头

中国车把英国打成了第二主场

小鹏悠游上线,L4开始算成本账
小鹏Robotaxi服务定名小鹏悠游并上线打车小程序,标志其从技术验证转入运营体系建设。纯视觉、四颗图灵芯片、3000 TOPS算力的技术组合,把Robotax

你的电动车,开始给电网打工了













