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小米官宣联合中创新航、欣旺达动力推出龙甲电池，并抛出自燃赔新车的终身保障。本文从保险逻辑、双供应商格局、二线电池厂上桌与保障精算四个维度，拆解这场电池发布会背后

Uber在伦敦落地英国首批自动驾驶载客服务，由Wayve提供技术。这不是一次简单的运营上线，而是Uber从『被自动驾驶颠覆者』转向『自动驾驶分发平台』的关键落子

大众汽车集团监事会全票通过《2030未来规划》：裁员5万人、车型砍半、配置复杂度降低75%，目标2030年310亿欧元营业利润。这不是一次收缩，而是把一个选项过

Cybercab尚未量产上市，NHTSA便启动审计调查，聚焦其取消方向盘、踏板等法定配置的合规性。这不仅是特斯拉的个体危机，更暴露了美国监管体系与Robotax

8月零跑全球交付103129辆，同比增长80.7%，而小鹏、极氪、蔚来挤在3.5万至4万辆区间。本文拆解这组数字背后的分野：零跑做的是大众市场生意，靠自研自产与

特斯拉在奥斯汀启动Cybercab无人驾驶服务，无方向盘、无踏板、目标售价低于3万美元。本文从监管、成本、十年路线变迁与意向书开放策略四个维度，拆解特斯拉Rob

特斯拉以一场无直播、严保密的邀请制发布会让量产版Cybercab落地奥斯汀：无方向盘、无踏板，目标售价低于3万美元。但得州注册量仅45辆、NHTSA介入评估、1

大众集团确认再裁5万人，累计裁员计划达10万，四座德国工厂面临停产，半数车型进入砍削名单。这不是一次普通的降本，而是大众百年史上最大规模的自我收缩。本文拆解这场

地平线征程芯片量产突破1500万片，从1000万到1500万仅用12个月，年增速39%。2026上半年以31.94%份额蝉联第一，反超英伟达。本文拆解其量产飞轮

Cybercab发布在即，摩根士丹利将Robotaxi业务对标特斯拉400美元目标价中的120美元，美银估值高达8440亿美元。但得州仅45辆车的现实车队、Wa

本田披露四年降本1.5万亿日元计划，三大品类砍30%成本，并罕见要求扩大中国零件采购；同期恩捷股份匈牙利工厂被叫停。一进一出之间，中国供应链的成本优势与欧洲合规

同一天，比亚迪发布海狮08并量产4D雷达芯片，垂直整合再下一城；大众则计划2031-2034年间关停德国四座工厂求生。一边是技术降本，一边是产能重组，全球汽车产

Uber在净利暴涨77%的财报发布五周后裁员3300人，省下的钱全部投向Robotaxi。从伦敦抢跑Waymo，到中东1200辆文远知行订单、慕尼黑牵手Mome

上半年国内整车制造环节利润率仅1.5%，单车利润1920元，宁德时代一家净利润约等于比亚迪、奇瑞、一汽、上汽四家之和。本文拆解利润转移路径、第二增长曲线失灵与需

连续五季盈利的禾赛，二季度营业利润仅219.5万元，靠利息和投资收益撑起净利润；GM禁止ADAS维修使用拆车件，锁死后市场利润；新三样出口增五成，电动车与电池吃

特斯拉无方向盘Cybercab被曝8月奥斯汀首发，Waymo拿下加州18县收费无人驾驶批文，美国EV均价一年降1.4万美元。Robotaxi战争从技术验证转向成

小马智行二季度Robotaxi收入同比暴增691%，车费收入激增849%，车队1975辆，海外部署超4000辆；特斯拉却被曝准备本月在奥斯汀推出无方向盘无踏板的